Jeg tror det er turboen...selv om mekanikeren vår er skeptisk. Det ryker ikke noe spesielt, og motoren går like fint. Jeg tror det er ei tetning på eksos-siden av turboen som er gåen. Da vil den fremdeles gi ladetrykk, og det vil ikke ryke fordi olja ikke kommer innom forbrenningskamrene. Jeg antar at motoren ville ruset opp og gått på motorolja om det hadde vært på innsugssiden. DET ville vi ha merket
Det er ofte det som skjer når du ser busser og lastebiler som brenner opp.





